Para KitePassion Tarifa Kiteschool tu seguridad es lo más importante y en este artículo aprenderás de forma muy cercana todo lo relativo al kitesurf de forma amena. A la habitual pregunta si el kitesurf es un deporte de riesgo, nosotros siempre contestamos lo mismo: NO. Te explicamos todo y porqué.

La evolución de este deporte ha sido brutal, y se trata de una de las disciplinas deportivas más nuevas y cuya progresión ha sido mayor en los últimos 20 años. Así mismo, la evolución de los sistemas de seguridad ha generado que en los comienzos allá por el año 2001 hicieran realmente al kiteboarding un deporte peligroso, pero con la evolución del material cada vez es más seguro y hacen que el kitesurf sea lo peligroso que nosotros lo queramos hacer.

Obviamente, si nos metemos a navegar en Tarifa con 40 nudos de levante u olas de 3 metros siendo un principiante o no haber navegado en condiciones extremas harán que un deporte increíble se convierta en un mal rato. Así que primer y más importante sistema de seguridad: Ser consciente de nuestras limitaciones y no meternos cuando no sea el momento.  


TEORÍA SOBRE EL KITESURF EL PRIMER DÍA DE CURSO

Cada vez que arrancamos una lección, sea cual sea tu nivel. Desde el primer día que empezamos con los parámetros teóricos en la playa en un continuo rechecking de tu nivel:

  • Sistemas de seguridad
  • Montaje de cometa
  • Señales universales
  • Teoría sobre la ventana del viento

Lo primero que te enseñamos son los 3 sistemas de seguridad. Ese primer día te indicamos en repetidas ocasiones esa frase mágica: «Suelta la barra» que te acompañará durante todo el curso y que si llegas a entender desde el primer momento nos llevarán al éxito en la clase y a un control total de la cometa, que es el objetivo número uno ese primer día de clase, controlar la cometa y que la cometa no te controle a ti.

El kitesurf es un deporte de cometa, si controlas la cometa y la metes en tu ADN un largo trecho lo habremos recorrido. Luego tocará disfrutar con el Bodydrag y coordinar finalmente cuerpo – tabla – cometa para que aprendas el Waterstart. Pero el primer paso es soltar la barra para tener seguridad y controlar el kite. No olvidar los 3 sistemas de seguridad que más adelante te detallamos pero que te adelantamos:

  1. Suelta la barra
  2. Activar Sistema de Suelta rápida de la barra (Quick Release System)
  3. Leash (última conexión a la cometa)

Nos llevan explicando desde edad muy temprana, que debemos de tener un punto de apoyo y que debemos agarrarnos a algo cuando la cosa se pone fea. Nuestra labor ese primer día de clase y a lo largo de todo el curso es cambiar ese chip contigo, con el alumno, para que haga justo lo contrario y es soltar la barra para que la cometa depotencie y caiga con su propia inercia. La pregunta del millón: La cometa cae?? La respuesta es sí, pero cero problemas con eso ya que te enseñamos a relanzar desde el minuto 1.

kitesurf leash

Pero en lo que a seguridad se refiere, la cometa no tirará de ti que es lo más importante, ya que tu no tiras de barra y por lo tanto no generas potencia. Si subes la barra la cometa pierde potencia, si tiras de ella cazas más viento y generas más potencia, por lo que en una situación de perdida de control con exceso de potencia podemos tener una situación desagradable y llegar a arrastrar.

No obstante, el instructor siempre estará a tu lado agarrándote en esos momentos en el que la confianza no sea tu aliado y que a medida que vayas desarrollando la clase irás ganando. Así mismo, utilizamos ese primer día una cometa pequeña y líneas cortas. La distancia de las líneas ha hecho que el kite en su faceta didáctica sea muy seguro y a la vez más controlable por diferentes motivos:

  • La cometa al estar más cerca de ti, atiende antes a tu orden por lo que es más controlable
  • Evitamos el kiteloop al tener líneas más cortas y que la cometa choque antes en el suelo de que haga el loop o giro.
  • Menos potencia equivale a más control. La potencia sin control no sirve de nada.

Así mismo, poniéndonos un poco más técnicos, podemos diferenciar dos tipos de sistemas de seguridad que has de conocer desde ya: Sistemas de seguridad activos y sistemas de seguridad pasivos. Este blog te será de gran ayuda y además te ahorrará tiempo de parte teórica en la playa el primer día (normalmente la parte teórica son unos 25 minutos) y pasaremos a practicar con la cometa ya que todos estos conceptos te son familiares.


SISTEMAS DE SEGURIDAD ACTIVOS

Son aquellos que tenemos que activar por nosotros mismos para que sean efectivos. Ya los hemos mencionado anteriormente, y a riesgo de ser reiterativos los volvemos a mencionar para que nunca los olvides, son muy importantes y se activan siempre por este orden:

1.- Soltar la barra, en un 95% de los casos te resultará más que suficiente ya que tu cometa no tendrá potencia. Ya hemos explicado anteriormente como funciona tu cometa y el hecho de no tirar de barra es clave.

2.- Activar sistema de suelta rápida o Quick release system, segundo sistema de seguridad por orden de importancia y activación. Si el soltar la barra no es suficiente, tendremos que activar este sistema para que la cometa quede en bandera sin potencia alguna sólo conectada por la línea de seguridad una vez que lo hemos inyectado.

Una circunstancia habitual en la que tendríamos que activar es cruzar  las líneas con otra cometa ya que podemos tener la potencia de dos cometas tirando de nosotros. Por lo que no lo pienses dos veces y si te cruzas con otro kite suelta tu quick release.

3.- Leash, este tercer sistema de seguridad se activa cuando la situación es muy peligrosa y es mejor perder la cometa que permanecer conectados a ella aunque no tenga potencia. No obstante, en un escenario de olas que nos pueden llevar hacia el fondo del mar o de kiteloops (giros de la cometa sobre si misma ya que la barra haya tornado en una forma errónea) es mejor inyectar, pero no olvidar que perdemos la cometa.

En este caso, sí que piénsalo dos veces antes de inyectar. Hemos tenido alumnos que a las primeras de cambio soltaban toda la seguridad, es decir, los tres sistemas y obviamente se quedaba sin cometa. Hay que medir y si detectamos que es mejor perder la cometa, leash fuera!!


SISTEMAS DE SEGURIDAD PASIVOS

Son aquellos que no tenemos que activar y en el caso de que sean necesarios no los tenemos que activar ya que realizan su función en cualquier momento sin que sea necesaria su activación. Ejemplo de estos sistemas de seguridad pasiva son el casco o el chaleco de flotabilidad. Te aconsejamos que como principiante utilices el casco, hasta que no te sientas totalmente un rider que ciñe y seas 100% independiente.

Nosotros en la escuela, lo ponemos siempre y bajo ningún concepto podemos dar un curso sin el uso del casco de seguridad. Por otro lado, lo mismo ocurre con el chaleco de flotabilidad. Hay diferentes disciplinas como el hydrofoil en el que el uso de estos sistemas de seguridad son necesarios para tu seguridad.

seguridad kitesurf tarifaEl parámetro fundamental en toda clase de kitesurf es el aspecto de la seguridad. Durante nuestros primeros días de kite y una vez que vamos al agua a realizar los ejercicios de bodydrag y waterstart el uso del chaleco de flotabilidad es obligatorio y esencial para que tu seguridad sea total.

Te aconsejamos un chaleco de flotabilidad cómodo y con suficiente volumen para que nos ayude a la flotación en caso de que lo necesitemos en medio del mar una vez que estemos realizando bodydrags upwind o salidas desde el agua con la tabla.



CHALECOS DE FLOTABILIDAD

Debemos diferenciar entre chalecos anti-impacto, que no tiene nada de flotabilidad y su utilidad es protegerte de cualquier golpe durante la práctica del kitesurf o cualquier deporte acuático. Este último no lo utilizamos en la escuela. El más apropiado es lo que conocemos como DAF o dispositivo de ayuda a la flotabilidad.

chaleco flotabilidad

No es un chaleco salvavidas tal y como lo conocemos normalmente ya que este por su aspecto voluminoso en cuello y pecho son ingobernables a la hora de la movilidad. No obstante, este chaleco tipo DAF te da un plus de flotabilidad y confort perfectos para la práctica del kitesurf. Además de tener esos 50 Newtons de flotabilidad homolagados para la práctica del kitesurf.

Desde Kitepassion Tarifa te aconsejamos el modelo de chalecos y neoprenos ION que por su calidad marca la diferencia en este tipo de productos: www.ion-products.com

Por otro lado, a la hora de realizar el ejercicio del waterstart el propio chaleco te dará un plus de flotabilidad que te hará salir de forma más fácil del agua.

Cuando te vayas a poner la tabla en los pies, cuando tengas que evitar la ola, cuando vayas a meter la cometa en potencia y quieras realizar todos estos pasos fundamentales para hacer tus primeros largos sobre el agua, el lifejacket te aportará una mayor estabilidad para realizar tus bordos de forma más efectiva.

Una vez que ya eres totalmente independiente y empiezas a ceñir y saltar olvídate del chaleco y a no ser que hagas un downwind largo por tema de seguridad, el chaleco salvo en ocasiones especiales pasará a la historia. No obstante, al principio tu chaleco es parte de tu indumentaria.. No lo olvides: Seguridad lo primero!!

El sistema de enseñanza más estandarizado, el de  la IKO (Organización Internacional de Kitesurf) nos marca una premisa fundamental que nosotros en KitePassion llevamos a rajatabla y que son el explicar todo desde el parámetro de la seguridad desde que pisamos la playa.

  1. Fundamental cuando llegamos a la playa y hay otros principiantes (especial atención a los kiters que van con casco, cuidado con estos), no cruzar por su ventana del viento, no entrar a sotavento de donde está el alumno ya que si comete un error corremos el riesgo de recibir un cometazo.
  2. Montar la cometa siempre alejados de la zona de la bandera y personas. Buscar un entorno adecuado y seguro para el montaje de cometa y líneas. Sabemos que esto en Valdevaqueros es complicado en Agosto, por eso siempre buscamos la zona de los Lances Norte que por espacio, calidad de viento y seguridad es mucho mejor.
  3. Elegir el material apropiado para las condiciones de viento. Líneas semilargas o cortas, cometa nunca por encima de rango de viento, evitar condiciones extremas o darte algunos tips son fundamentales.

Nos vemos en el agua!!

Más info: Juan I. Fernández   615683051

https://www.tarifakitepassion.com  info@tarifakitepassion.com

 

  • Leash: sistema de seguridad, invento que va conectado a la barra y que tiene un sistema de suelta rápida para su activación.
  • Vientos on shore: viento de mar a tierra, viento seguro con el que hay que navegar si eres principiante.