Systèmes de sécurité en kitesurf

Pour KitePassion Tarifa Kiteschool, votre sécurité est la chose la plus importante et dans cet article vous apprendrez de manière très rapprochée tout ce qui concerne le kitesurf de manière agréable.

L’évolution de ce sport a été énorme, et c’est l’une des disciplines sportives les plus récentes et dont la progression a été la plus grande au cours des 20 dernières années. De même, l’évolution des systèmes de sécurité a fait qu’au début, en 2000, le kitesurf était vraiment un sport dangereux, mais avec l’évolution du matériel, il devient plus sûr.

Évidemment, si l’on commence à naviguer à Tarifa avec 40 nœuds de vent ou des vagues de 3 mètres, être débutant ou ne pas avoir navigué dans des conditions extrêmes fera d’un sport incroyable une mauvaise période.

Donc, le premier et le plus important système de sécurité : soyez conscient de nos limites et ne vous impliquez pas lorsque ce n’est pas le moment.

La première chose que nous vous apprenons, ce sont les 3 systèmes de sécurité. Ce premier jour, nous vous avons répété à plusieurs reprises cette phrase magique : « Lâchez la barre » qui vous accompagnera tout au long du cours.

Si vous comprenez ce concept dès le premier instant, cela mènera au succès dans le cours et au contrôle total du cerf-volant, qui est l’objectif numéro un de ce premier jour de cours, contrôler le cerf-volant et ne pas le laisser vous contrôler.

Le kitesurf est un sport de cerf-volant, si vous contrôlez le cerf-volant et le mettez dans votre ADN, nous aurons parcouru un long chemin. Il sera ensuite temps de profiter du Bodydrag et enfin de coordonner body – board – kite pour apprendre le Waterstart.

Mais la première étape consiste à lâcher la barre pour être en sécurité et contrôler le cerf-volant. N’oubliez pas les 3 systèmes de sécurité que nous détaillerons plus tard mais que nous vous indiquerons à l’avance :

On nous explique depuis tout petit qu’il faut avoir un point d’appui et qu’il faut s’accrocher à quelque chose quand les choses tournent mal.

Notre travail ce premier jour de cours et tout au long du cours est de changer cette puce avec vous, avec l’élève, pour qu’il fasse exactement le contraire, c’est-à-dire relâcher la barre, pour que le cerf-volant perde de la puissance et tombe avec sa propre inertie. .

Le cerf-volant tombe ? La réponse est oui, mais pas de problème avec ça, puisque nous vous apprenons à relancer dès la 1ère minute.

Mais en termes de sécurité, le cerf-volant ne vous tirera pas, ce qui est le plus important, puisque vous ne tirez pas sur la barre et donc ne générez pas de puissance.

Si vous soulevez la barre, le cerf-volant perd de la puissance, si vous le tirez, vous attrapez plus de vent et générez plus de puissance, donc dans une situation de perte de contrôle avec un excès de puissance, nous pouvons avoir une situation désagréable et finir par traîner.

Cependant, l’instructeur sera toujours à vos côtés, vous tenant dans ces moments où la confiance n’est pas votre alliée et qu’en développant le cours, vous gagnerez.

De même, ce premier jour, nous avons utilisé un petit cerf-volant et des lignes courtes. La distance des lignes a rendu le kite dans son aspect didactique très sûr et en même temps plus contrôlable pour différentes raisons :

De même, en étant un peu plus technique, nous pouvons différencier deux types de systèmes de sécurité que vous devez connaître maintenant : les systèmes de sécurité actifs et les systèmes de sécurité passifs.

Ce blog vous sera d’une grande aide et vous fera également gagner du temps sur la partie théorique sur la plage le premier jour (normalement la partie théorique dure environ 25 minutes) et nous passerons à la pratique avec le cerf-volant puisque toutes ces notions vous sont familiers.

Ce sont ceux que nous devons activer nous-mêmes pour qu’ils soient efficaces. Nous les avons déjà mentionnés auparavant, et au risque d’être répétitif nous les mentionnons à nouveau pour que vous ne les oubliiez jamais, ils sont très importants et sont toujours exécutés dans cet ordre :

1.- Lâcher la barre, dans 95% des cas ce sera largement suffisant puisque votre aile n’aura pas de puissance. Nous avons déjà expliqué précédemment comment fonctionne votre aile et ne pas tirer sur la barre est la clé.

2.- Exécuter le système de dégagement rapide, deuxième système de sécurité par ordre d’importance et d’activation. Si relâcher la barre ne suffit pas, il faudra activer ce système pour que l’aile reste pavillonnée sans aucune alimentation uniquement reliée par la ligne de sécurité une fois que nous l’aurons injectée.

Une circonstance courante dans laquelle nous devrions nous activer est de franchir les lignes avec un autre cerf-volant puisque nous pouvons avoir la puissance de deux cerfs-volants qui nous tirent.

3.- Leash, ce troisième système de sécurité s’active lorsque la situation est très dangereuse et qu’il vaut mieux perdre le cerf-volant que de rester connecté à celui-ci même s’il n’a pas d’alimentation.

Cependant, dans un scénario de vagues qui peuvent nous emmener au fond de la mer ou de kiteloops (tours du cerf-volant sur lui-même car la barre a pris une mauvaise forme) il vaut mieux injecter, mais n’oubliez pas qu’on perd le cerf-volant .

Dans ce cas, réfléchissez-y à deux fois avant de vous injecter. Nous avons eu des étudiants qui, à la première occasion, ont abandonné toute la sécurité, c’est-à-dire les trois systèmes, et se sont évidemment retrouvés sans cerf-volant. Il faut mesurer et si on détecte qu’il vaut mieux perdre le cerf-volant, laisse-le!!

Ce sont ceux que nous n’avons pas à activer et s’ils sont nécessaires nous n’avons pas à les activer puisqu’ils remplissent leur fonction à tout moment sans que leur activation soit nécessaire.

Des exemples de ces systèmes de sécurité active qui fonctionnent à tout moment sont : le casque et le gilet de flottabilité. Nous vous conseillons en tant que débutant d’utiliser le casque, jusqu’à ce que vous vous sentiez complètement comme un cavalier serré et que vous soyez 100% indépendant.

À l’école, nous le portons toujours et nous ne pouvons en aucun cas donner un cours sans utiliser un casque de sécurité. En revanche, il en va de même pour le gilet de flottabilité.

Lors de nos premiers jours de kite et une fois que nous allons à l’eau pour effectuer les exercices de bodydrag et de waterstart, l’utilisation du gilet de flottabilité est obligatoire et indispensable pour votre totale sécurité.

Nous recommandons un gilet de flottabilité confortable et suffisamment volumineux pour nous aider à flotter au cas où nous en aurions besoin au milieu de la mer lorsque nous effectuons des traînées au près ou des sorties hors de l’eau avec la planche.

Il faut différencier les gilets anti-impact, qui ont peu de flottabilité et sont utiles pour vous protéger de tout coup lors du kitesurf ou de tout sport nautique.

Ce n’est pas un gilet de sauvetage comme on le connaît habituellement car, en raison de son aspect volumineux au niveau du cou et de la poitrine, il est ingérable en termes de mobilité.

Cependant, ce gilet de type DAF vous apporte une flottabilité et un confort supplémentaires, parfaits pour le kitesurf. En plus d’avoir ces 50 Newtons de flottabilité approuvés pour le kitesurf.

De Kitepassion Tarifa, nous recommandons le modèle ION de gilets et combinaisons qui, de par leur qualité, font la différence dans ce type de produits : www.ion-products.com

En revanche, lors de l’exercice de waterstart, le gilet lui-même vous apportera une flottabilité supplémentaire qui vous permettra de sortir plus facilement de l’eau.

Quand vous allez mettre la planche aux pieds, quand vous devez éviter la vague, quand vous allez mettre le kite en puissance et que vous voulez réaliser toutes ces étapes fondamentales pour faire vos premières longueurs sur l’eau, le Le gilet de sauvetage vous apportera une plus grande stabilité pour rendre vos planches plus efficaces.

Une fois que vous êtes complètement autonome et que vous commencez à rouler et à sauter, oubliez le gilet et à moins de faire un long downwind pour des raisons de sécurité, le gilet restera dans l’histoire sauf occasions particulières. Cependant, au début, votre gilet fait partie de vos vêtements. N’oubliez pas : la sécurité avant tout !!

Le système d’enseignement le plus standardisé, celui de l’IKO (International Kitesurfing Organization) pose un principe fondamental que nous chez KitePassion suivons à la lettre et qui est de tout expliquer depuis le paramètre de sécurité dès le moment où nous mettons le pied sur la plage.