Kitesurfen vliegers. Heden en verleden

In dit artikel leggen wij het gehele assortiment en soorten kitesurf kites uit die je op de markt kunt vinden. Om je te helpen bij het kiezen van je materiaal en om de kite goed te krijgen.

Dat is het fundamentele doel van deze blog, om met u te communiceren en om ons ook te raadplegen. Om uw twijfels weg te nemen en om u alle informatie die we hebben te kunnen doorgeven en zodat u deze kunt gebruiken zodat u niet faalt.

De inhoud van dit bericht kan voor u zeer interessant zijn, of u nu een beginner of een gevorderde bent.

Een veel voorkomende fout die beginners maken, is het zoeken naar een vlieger die ver boven hun mogelijkheden ligt, omdat de vorm of maat niet correct is. Wij helpen u om het goed te doen.

Er zijn verschillende soorten vliegers, afhankelijk van hun structuur en vorm. We gaan verschillende typologieën vinden op basis van hun evolutie.

De oorsprong van de kites ligt in de type C-vliegers en ze zijn de eerste die specifiek verschenen voor de praktijk van kitesurfen, zoals we die nu kennen, in 1997 met het WIPIKA-project (Wind Powered Opblaasbare Kite Aircraft) van de gebroeders Legaignoux .

Het dankt zijn naam aan zijn vorm tijdens de vlucht die, dankzij de leading edge en opblaasbare ribben, een C-vorm behoudt. In het begin waren het tweelijnsvliegers, maar gelukkig evolueerden ze naar vier lijnen of vijf lijnen die voor meer zorgen controle en veiligheid. Precies dat jaar gingen de eerste modellen van de Wipika Classic in de verkoop.

De Fransen openden het verkoopkanaal voor het windsurfmerk Neil Pryde.  Waardoor ze datzelfde jaar alle verkooppunten konden betreden met hun 4-lijnsvlieger, waarvan 200 exemplaren werden verkocht. De revolutie was gearriveerd!!

Een jaar later, in 1998, vond op Hawaï de eerste wedstrijd in onze sport met groot succes plaats. Daarom kunnen we zeggen dat kiteboarden een Franse vader en een Hawaiiaanse moeder heeft.

Zo vinden we de eerste soorten kometen. In een sport die oorspronkelijk een continu experiment was, was kitesurfen een risicovolle sport. Dankzij de evolutie van deze sport is het vandaag de dag een meer dan veilige sport.

Het type C is niet meer in gebruik of wordt alleen gebruikt voor de freestyle-modaliteit voor professionele rijders vanwege de bijzondere kenmerken die het heeft.

Type C kites zijn kites met een zeer laag windbereik en direct, zeer snel en perfect voor explosieve bochten. Veel C-type vliegers hebben een vijfde lijn op de leading edge, precies in het midden, om het opnieuw lanceren te vergemakkelijken.

Soms wordt ons gevraagd naar het aantal regels in een maat en dat leidt tot verwarring. We vinden tegenwoordig 95% van de staven met 4 lijnen, vergeleken met de 5 lijnen die het type C bevat. De enige staven met dit grotere aantal lijnen (de centrale) zodat de vlieger roteert en opnieuw kan worden gelanceerd.

Dit type vlieger heeft een laag windbereik, omdat de wind door de uitgesproken C-vorm vastzit in de wanden van de vlieger en niet zoveel kracht ontwikkelt.

Als je normaal met een hybride delta van 10 meter vaart en overstapt op dit type kite, dan heb je voor hetzelfde bereik een 12 meter nodig.

Veel fabrikanten zijn gestopt met het op de markt brengen ervan omdat het grote publiek er niet om vraagt, en in feite presenteert een legendarisch merk als Cabrinha Kites de “pure C’s” niet in zijn productcatalogus voor 2025.

Alle fabrikanten hebben gekozen voor een makkelijkere optie, ook in 4 lijnen zoals de Open C met een groter windbereik en zeer veelzijdig. Wij raden de Eleveight FS 2025 aan, die gewoonweg spectaculair is.

Een explosieve kite, met een zeer breed windbereik dat beter is dan het C-type en geweldig als je een meer gevorderde kiter bent voor kiteloops.

Als je normaal met een hybride delta van 10 meter vaart en overstapt op dit type kite, dan heb je voor hetzelfde bereik een 12 meter nodig.

Bow of flat kites onderscheiden zich door hun vorm en aerodynamica ten opzichte van de C kites. Dit type kite heeft daardoor een groter windbereik en voldoende depower. Bowvliegers hebben een systeem van prelines die verbonden zijn met de leading edge.

Deze bridles helpen het vliegprofiel van de kite te behouden. Het zijn vliegers met veel kracht en een groot windbereik. Langzamer dan de C, maar met meer capaciteit aan de wind en veiliger.

Bow kites zijn ideaal voor beginnende kitesurfers, omdat je meer controle over de kite hebt. Ideaal voor freeride zeilen en lichte wind.

Aan de andere kant vinden we de Delta Hybrids, die vanwege hun delta-type vorm en het systeem van prelines die ze aanschaffen voor hun besturing, ze behoorlijk vergelijkbaar maken met de vlakke in termen van depowering capaciteit, breed windbereik, geweldige upwind capaciteit. ..

Momenteel is op een drukke plek als Tarifa een zeer hoog percentage van de vliegers van dit type. Het is een vlieger die vooral geschikt is voor beginners vanwege zijn nobelheid, stabiliteit en vermogen om kracht te verliezen bij het loslaten van de bar.

Normaal gesproken wordt hij op een 4-lijns stang gemonteerd. Bovendien is een ander groot voordeel ten opzichte van andere soorten kites het grote herlanceringsvermogen.

Op deze manier zijn de eerste tractievliegers die op de markt verschijnen de folies of luchttractievliegers, die afkomstig zijn van het ontwerp van de ouders. Ze hebben twee panelen, één boven en één onder, die zijn verdeeld in verschillende cellen, die via de voorkleppen met wind worden belast.

Op dezelfde manier hebben ze een complex systeem van flenzen om ze te besturen. Ze bieden een groot trekvermogen bij weinig wind, maar het gebruik ervan in het water is erg ingewikkeld, omdat ze gevaarlijk zijn als ze opnieuw in het water worden gelanceerd.

Het zijn vliegers voor de meer gevorderde vliegers en creëren een duidelijk onderscheid tussen opblaasbare en opblaasbare vliegers. Opblaasboten worden meer gebruikt op scholen, voor beginners en golven. Terwijl niet-opblaasbare exemplaren meer worden gebruikt voor folie en snelheid.

De vooruitgang die kitesurfen vandaag de dag laat zien, maakt het tot een enorm veilige sport en is te danken aan de verbetering en evolutie van kites, evenals hun veiligheidssystemen.

Op dit moment is, zoals we al eerder hebben vermeld, de trend richting hybride kites, met vier lijnen, zeer veelzijdig, ook wel all-terrain genoemd, kites die geschikt zijn voor golven, freeride, folie… en tegelijkertijd eenvoudig.

We hebben ons gerealiseerd dat minder meer is. Het succes is de goede constructie met 4 ripstops in materiaal, gecombineerd met 3 ribben voor meer lichtheid en eenvoud. Dit is de toekomst van kitesurfen in termen van kites in een sport waarin nog een lange weg te gaan is.

Zoals we in KitePassion Tarifa hebben aangegeven, is kitesurfen het gevaarlijke dat de rijder wil doen zonder de natuur of extreme omstandigheden te respecteren. Maar als het om het materiaal gaat… de uitrusting en specifiek de evolutie van vliegers heeft voor een hausse gezorgd in de verspreiding van deze sport op het gebied van veiligheid.