Kitesurfen is een sport in voortdurende evolutie en bij KitePassion Tarifa Kiteschool willen we je op de hoogte houden van alle nieuwe ontwikkelingen die verschijnen in de wereld van kiteboarden.
Voor dit jaar 2025 bieden wij, naast het geven van folielessen op onze school, de verhuurservice aan van dit meest geavanceerde type materiaal.
VOORDELEN VAN HYDROFOIL
Ten eerste is een van de grootste voordelen van de draagvleugelboot de mogelijkheid om bij zeer lichte wind te zeilen. Dat wil zeggen, met een restwind van 8-9 knopen, een vlieger van 10 meter en een draagvleugelboot ben je al aan het genieten.
Met windsnelheden tussen de 12 en 13 knopen zul je het dus prima naar je zin hebben, een omstandigheid die bij een bidirectioneel of twintip board nauwelijks zal voorkomen.
Een ander leuk aspect van dit soort zeilen is het gevoel boven het water te zweven, wat een ander gevoel geeft met veel grotere snelheid en wanneer je de lift van het board (opstijging en afdaling) kunt beheersen, kun je brutale en zeer verslavende sensaties ervaren.
Heel belangrijk om rekening mee te houden is ook de bovenwindse capaciteit die dit soort speelgoed heeft en de mogelijkheid om oneindig veel oversteken en benedenwinds te maken.
Je kunt perfect zeilen op Playa de los Lances Norte en een uitstapje maken naar het strand van Bolonia. Een waar wonder dat wij al hebben meegemaakt en dat wij u aanraden dat ook te doen.
WAT IS EEN FOLIE
De materialen waarmee deze superboards worden gebouwd zijn normaal gesproken koolstof of aluminium. En zowel de voordelen als de prijs zullen hiervan afhangen.
Het koolstofcomponent betekent minder gewicht en betere prestaties, maar de prijs ervan stijgt aanzienlijk.
Een compleet carbonbord met deze eigenschappen kost momenteel ongeveer € 2.500,-. Dit vertegenwoordigt de grootste handicap vanwege de hoge initiële kosten. Dit betekent echter niet dat deze modaliteit steeds meer volgers krijgt en dat hun prijzen in de nabije toekomst zullen beginnen te dalen naarmate er meer concurrentie is tussen fabrikanten en aanbod.
Een tweede mogelijkheid is aluminium, zwaarder en tegelijkertijd zuiniger. Het kopen van een aluminium bord kost ongeveer € 1.300 en de prestaties zijn behoorlijk goed, hoewel duidelijk slechter dan die van koolstof.
MANIER OM TE NAVIGEREN
Wat betreft het navigeren, je zult het in het begin geduldig moeten doen, omdat het niet zoiets is als helemaal opnieuw beginnen, maar bijna.
Omdat de lichaamshouding iets meer naar voren is dan die je hebt bij de twintip of de surfplank…
Naast de positie van de kite, die ligt niet zozeer in de powerzone en hoger op de rand van het raam. Kop op en oefenen!!!
BASISBEGINSELEN VAN HYDROFOIL
Op dezelfde manier geven wij u, zodra u klaar bent voor actie, enkele basisbegrippen.
Het leren van draagvleugelboten is helemaal niet eenvoudig, houd er dus vanaf het begin rekening mee dat je praktisch vanaf nul zult moeten beginnen en dat je er ook rekening mee moet houden dat om dit type board goed te kunnen besturen, je vooraf een bepaald niveau moet hebben in andere kitesurfdisciplines zoals directionele boards of twintips (bidirectioneel).
Alles verandert: positie van het lichaam, het board en zelfs de kite, je zult jezelf dus moeten omscholen… Een hele uitdaging!!
De techniek zelf is niet eenvoudig: Ga het water in met de mast van je af en passeer de shorebreak totdat je voldoende diepte hebt. Zeker anderhalve meter diep. Houd er rekening mee dat de standaardmast van een folie 90 centimeter is.
Zodra je het board voor je hebt, zet je je voeten op de pads en zet je, zoals je weet, de vlieger onder stroom. Wanneer u de waterstart uitvoert, moet u lang naar buiten gaan en uw lichaam iets naar voren bewegen. Vanaf daar genieten, zoals ze zeggen.
-
Het eerste waar je rekening mee moet houden als je begint is de veiligheid bij het kitesurfen en houd er rekening mee dat je een helm en vest moet dragen, want als je een fout maakt en het board draait of achtervolgt je, kun je een flinke klap op je hoofd of schouders krijgen.
-
U heeft diverse mogelijkheden wat betreft de lengte van uw mast. Je kunt beginnen met een mast die 45 centimeter korter is en dus een lager zwaartepunt heeft, waardoor je minder balans nodig hebt. En naarmate je evolueert, kunnen we de grootte van deze mast vergroten voor meer hoogte en snelheid. Er zijn zelfs merken die je standaard drie nekhoogtes verkopen, zodat je kunt evolueren.
-
Wat betreft het boarddebat met straps of zonder straps, in eerste instantie is onze aanbeveling met straps en als je de gijp bestuurt en de straps uitzet en vrij kunt genieten!!
Windomstandigheden zijn ook erg belangrijk bij het leren.
Begin met zeilen in een windbereik tussen de 11 en 16 knopen met een vlieger van 8 of 9 meter, maar niet erg sterk, want zodra de draagvleugelboot de stuwkracht van de vlieger afneemt, heb je niet veel kracht nodig en zul je de vlieger zelfs verder naar het zenit moeten brengen omdat je niet zoveel kracht nodig hebt.
Probeer het niet met een restwind van 8 of 10 knopen, omdat dit ingewikkelder zal zijn.
Waar wacht je nog op om jezelf aan te moedigen met deze nieuwe vorm van kitesurfen waar we allemaal verliefd op worden…??
Live vliegeren met Passie, beleef het met #Kitepassion.
Meer info: Juan Ignacio Fernández Candón
☎️ +34 615683051
