{"id":7752,"date":"2025-03-09T13:57:02","date_gmt":"2025-03-09T11:57:02","guid":{"rendered":"https:\/\/tarifakitepassion.com\/?p=7752"},"modified":"2025-03-16T19:19:13","modified_gmt":"2025-03-16T17:19:13","slug":"leer-je-eerste-kitesurfsprongen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tarifakitepassion.com\/nl\/blog\/leer-je-eerste-kitesurfsprongen\/","title":{"rendered":"Leer je eerste kitesurfsprongen"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Vanuit Kitepassion Tarifa Kiteschool<\/strong> gaan we alles wat met je kitesurfen te maken heeft, 100% verbeteren.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Wat je niveau ook is en laat je alles zien wat te maken heeft met lesgeven in kitesurfen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Zodra je de navigatie volledig onder controle hebt en perfect weet hoe je moet overstag gaan<\/strong><\/a>, gaan we als mens naar het volgende niveau: vliegen.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Wij willen altijd meer.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

De essentie van vliegeren is springen, dus let goed op want met deze basispunten heb je het voor elkaar.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"saltos<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Daarom moet je in gedachten houden dat leren springen zelfs gemakkelijker is dan de fase die je eerder hebt doorlopen, dat wil zeggen dat leren springen zodra je de kite en het board onder controle hebt, gemakkelijker is dan leren gaan en terugkeren naar hetzelfde punt.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Maar als belangrijk punt mag je niet vergeten dat je niet moet overhaasten en geen trucs of sprongen moet proberen die ingewikkelder zijn dan nodig en die boven je niveau liggen… Veiligheid staat voorop.<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

In eerste instantie wil je de vlieger alleen voor de sprong gebruiken door snel de raamvlieger te verwisselen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Maar je moet niet vergeten<\/strong>, heel belangrijk, dat de snede met het gebruik van het board essentieel is, zodat de sprong verticaal is en niet naar voren, en om hoogte naar boven te winnen, dit is wat gewoonlijk pop wordt genoemd.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n
<\/pre>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
 <\/p>\n
\n
GEBRUIK HET BORD IN DE SPRONG: POP<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Deze cut is veel effectiever, als we met het achterbeen naar voren trappen, wordt de cut krachtiger, wat spanning in de lijnen genereert en daardoor bereiken we door het veranderen van de positie van de vlieger in het windvenster een hogere en effectievere opwaartse sprong.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Vergeet niet beide acties te combineren om een \u200b\u200bmeer esthetische en leuke manoeuvre te bereiken.<\/span><\/p>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Een ander punt om in gedachten te houden is het gebruik van golven als hellingen, wat ook een grote hulp zal zijn bij je evolutie in backrolls en frontloops<\/strong>. Vergeet dus niet dat je door gebruik te maken van de golf grotere hoogten bereikt.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
De te volgen technische stappen zijn in principe drie:<\/span><\/p>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
1.- Door de vlieger op 45\u00ba te zetten om met de wind mee te gaan of lang om snelheid te winnen, is snelheid een fundamenteel punt, bovendien verliezen de lijnen spanning en kun je het snijproces effectiever maken.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
2.- Snijd met alle mogelijke energie door het achterbeen naar voren te brengen. Dat wil zeggen, als het bord een verticaal traject had en we het volledig horizontaal hadden geplaatst ten opzichte van de richting waarin u ging.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
3.- De derde stap die je zal laten vliegen en ongelooflijke sensaties zal laten ervaren, is de beweging van de vlieger in het raam. Vergeet ook niet om het been naar voren op te tillen en met het been naar achteren te drukken. Door de juiste beweging van de vlieger, bijvoorbeeld van 10 uur naar 1 uur, krijg je hoogte.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Het is van cruciaal belang dat je de vlieger snel verwisselt naar de andere kant van waar je vaart, zodat je lift krijgt.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\"primeros<\/p>\n
 <\/p>\n
\n
Gebruik een staafpers om de lengte goed vast te houden en te landen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
De juiste co\u00f6rdinatie van de drie stappen zal in het<\/strong> begin ingewikkeld zijn, maar zoals je al weet, zal oefenen het perfect en leuk maken.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Een fundamenteel aspect is het niet veranderen van de volgorde van de te volgen stappen, een situatie die je in het begin zal overkomen, maar zodra je het 100 keer hebt gedaan, zal het op de 101e verschijnen!! Vergeet niet de powerbar te gebruiken om \u201cgeforceerde landingen\u201d te voorkomen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Met veel oefening en doorzettingsvermogen zul je zien hoe je in korte tijd hele hoge sprongen bereikt en doorgaat naar de volgende fase:<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n